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讯（记者 李嫒嫒）6月17日晚，理想汽车举行家庭科技日发布会，会上公布了多项理想汽车在“双能战略”的最新进展，包括自研MindGPT、推出5C电池、城市NOA（Navigate on Autopilot导航辅助驾驶）功能本月将开启内测、通勤NOA即将上线等。同时，理想汽车宣布，首款纯电车型命名MEGA，目标成为50万元以上乘用车市场的销冠。

在今年4月的上海车展期间，理想汽车发布“双能战略”，宣布在“智能”和“电能”全面发力。

6月17日，理想汽车宣布，在“电能”方面，通过自研的800V高压纯电平台和5C电池，可以实现充电9分30秒，续航400公里。理想汽车动力驱动负责人刘强表示，“理想800V高压纯电平台将充电速度由2G带入5G时代，有望实现对燃油车的大规模替代。”

另外，理想汽车开始布局相应的5C超级充电网络，目标到2025年，高速沿途理想超级充电站的平均间隔将小于100公里，每个站每小时可以服务9-20台车，运营和补能效率均与燃油车看齐。同时，刘强介绍，理想汽车将大规模量产5C纯电车，并公布了自研的自动充电机器人，车辆会自动行驶到充电车位、自动泊入。通过视觉识别技术，充电机器人将自动插枪充电、结算。

此外，理想汽车还在会上正式宣布其首款纯电车型命名MEGA。“我们有信心成为50万元以上所有乘用车车型的销冠。”理想汽车商业副总裁刘杰表示。根据理想汽车双能战略规划，到2025年，计划形成“1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户的需求。

在“智能”方面，理想汽车在智能空间、智能驾驶方面也取得了重要的突破。

“我们以大模型MindGPT为核心，打造了新一代多模态人机交互技术体系，让理想同学成为每一个家庭的新成员，成为一个智能管家。”理想汽车智能空间算法科学家陈伟表示，在智能战略指引下，更聪明的理想同学将成长为新一代理想SS智能空间交互的主入口。理想同学将会像人一样主动地感知环境和他人，可以进行学习、思考，表达和互动，并拥有更丰富的知识。”

在智能驾驶方面，理想汽车在发布会上展示了其不依赖于高精地图的城市NOA和通勤NOA功能。据悉，理想车主可以自行设定通勤路线，通过自动化训练，在1周内便可激活通勤路段的NOA功能。据理想汽车估测，通勤NOA将覆盖用户95%以上的通勤场景。理想汽车城市NOA功能将于本月开启部分内测，通勤NOA功能也将在下半年上线。

随着新能源汽车发展进入“智能化”下半场，各大车企之间的竞争焦点开始转向城市NOA。《2022年汽车行业报告：城市NOA重新定义智能汽车》指出，2023年搭载NOA的汽车总量或将为70万辆，2025年可能将达到348万辆。其中，支持城市NOA功能的车型占比将从2023年的17％迅速上升到70％。西部证券（002673）指出，2023年或是“城市NOA元年”。