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截至2023年5月12日收盘，江铃汽车(000550)报收于14.32元，下跌4.6%，换手率2.18%，成交量11.33万手，成交额1.65亿元。

5月12日的资金流向数据方面，主力资金净流出1539.25万元，占总成交额9.34%，游资资金净流出1035.1万元，占总成交额6.28%，散户资金净流入2574.35万元，占总成交额15.63%。

近5日资金流向一览见下表：

江铃汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1182.68万元，融资偿还1270.15万元，融资净偿还87.47万元。融券方面，融券卖出2000.0股，融券偿还4.46万股，融券余量8.41万股，融券余额120.37万元。融资融券余额1.03亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

江铃汽车2023一季报显示，公司主营收入75.26亿元，同比上升4.06%；归母净利润1.83亿元，同比下降5.79%；扣非净利润949.95万元，同比上升134.35%；负债率64.67%，投资收益-819.49万元，财务费用-4873.76万元，毛利率13.38%。江铃汽车（000550）主营业务：生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为15.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，江铃汽车（000550）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交